車輛穿梭、機械轟鳴、鋼花飛濺……許多建設(shè)者在春節(jié)期間堅守一線，讓工程建設(shè)跑出兔年“加速度”。

  1月23日，在重慶兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施配套項目現(xiàn)場，工人在吊車的協(xié)助下進行鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架拼裝作業(yè)。新華社記者 劉潺 攝

  1月27日，位于安徽省馬鞍山市的中國寶武馬鋼股份特鋼公司生產(chǎn)線上，工人在生產(chǎn)線上忙碌。新華社發(fā)（羅繼勝攝）

  在廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣境內(nèi)的貴南高鐵永興一號隧道附近，中鐵十四局幾十名職工正熟練地操作牽引鋪軌車和推送鋪軌設(shè)備鋪設(shè)鋼軌。貴南高鐵是廣西首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路。

  廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣境內(nèi)貴南高鐵永興一號隧道附近施工現(xiàn)場。（視頻截圖）

  中鐵十四局貴南高鐵項目經(jīng)理部黨工委書記周海濤說：“我們在貴南高鐵廣西段鋪軌任務(wù)是564公里，按照工期要求，要在1月31日前完成鋪軌，時間比較緊。春節(jié)期間，我們安排兩班倒，每天可以完成10公里，確保完成既定任務(wù)。”

  在中鐵十四局上海機場聯(lián)絡(luò)線2標段施工現(xiàn)場，盾構(gòu)機長正操作盾構(gòu)機不斷掘進。受訪者供圖

  中鐵十四局上海機場聯(lián)絡(luò)線2標段施工現(xiàn)場一派熱火朝天的景象。盾構(gòu)機操控室內(nèi)，盾構(gòu)機長操縱著長114米、重3200噸的“地下蛟龍”不斷推進；拼裝區(qū)域，拼裝手操控管片拼裝機，將一塊塊管片緊密拼接；存放區(qū)域，工人們正在裝卸、吊裝全預(yù)制管片及弧形件，為盾構(gòu)掘進提供物資保障。120名建設(shè)者奮戰(zhàn)項目現(xiàn)場，穩(wěn)步推進工程建設(shè)。

大漠深處的富滿油田井架林立。（中國石油塔里木油田公司供圖）

  在塔克拉瑪干沙漠腹地，我國首口萬米深井即將在富滿油田開鉆。兩千多名石油職工奮戰(zhàn)在一線。

  塔里木盆地超深層資源量居全國首位，萬米特深領(lǐng)域資源潛力巨大。但隨著深度的增加，超高溫、超高壓、高含硫等疊加影響，工程技術(shù)難度呈指數(shù)級增加。中石油塔里木油田油氣田產(chǎn)能建設(shè)事業(yè)部經(jīng)理申彪說：“這個萬米深井一旦獲得突破，我們就有可能把一萬米深層以下的石油天然氣把它拿出來，同時對我們深地鉆探的工程技術(shù)都是一個非常大的突破。”

石油工人正在觀看富滿油田單井中的油樣。（中國石油塔里木油田公司供圖）

  在四川天府新區(qū)的中建二局中科院光電所科學城園區(qū)項目建設(shè)現(xiàn)場，潔凈區(qū)域最后的安裝工程正在緊鑼密鼓地進行。工人們?yōu)轫椖咳缙诳⒐そ桓锻队萌_刺。該項目是中科院在西南地區(qū)規(guī)模最大的光電研究所，主要研究方向涉及光電跟蹤測量、先進光學制造等領(lǐng)域，將為國家光電領(lǐng)域重要戰(zhàn)略貢獻科技力量。

四川天府新區(qū)中建二局中科院光電所科學城園區(qū)項目建設(shè)現(xiàn)場。（視頻截圖）

  在天津市濱海高新區(qū)的中國航天科技集團五院，眾多科研人員的堅守，給這里帶來了“別樣年味”。“90后”衛(wèi)星裝配工孟慶昕就是堅守在一線的員工之一。作為山西人的他，已經(jīng)三年沒有回家過年了。面對緊張的任務(wù)，今年他主動提交申請留在一線。

科研人員在天津市濱海高新區(qū)的中國航天科技集團五院工作。（視頻截圖）

  春節(jié)期間，全國多項重大工程建設(shè)不停步，以“起跑即沖刺”的心態(tài)搶開局、抓先機，以項目建設(shè)之“進”支撐經(jīng)濟發(fā)展之“穩(wěn)”。

記者：周琳、楊有宗、孫青、

宿傳義、蕭永航、李帥、梁舜

報道員：莫育杰、呂松洋、莫小斌 、王川

編輯：吳煒玲、何莉

制作：新華FM工作室

新華社音視頻部

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